Опоры воздушных линий: типы и выбор для проекта
Опоры — несущий элемент воздушной линии, определяющий не только механическую надёжность, но и стоимость строительства, и срок службы линии. Выбор типа и материала опор делается на этапе проектирования с учётом класса напряжения, климатических нагрузок, типа провода и условий трассы.
ПО МАТЕРИАЛУ
| Материал | Особенности |
|---|---|
| Деревянные (пропитанные) | Невысокая стоимость, требуют периодической замены из-за гниения, ограниченный срок службы (15-25 лет) |
| Железобетонные | Срок службы 40-45 лет, устойчивы к гниению и коррозии, тяжелее в транспортировке и монтаже |
| Металлические (стальные) | Применяются для повышенных механических нагрузок — анкерные, угловые, переходные опоры через препятствия, требуют антикоррозийной защиты |
ПО НАЗНАЧЕНИЮ
- Промежуточные опоры — основная масса опор на линии, воспринимают только вертикальную нагрузку от веса провода и собственного веса, не рассчитаны на продольное тяжение при разрыве провода на соседнем пролёте
- Анкерные опоры — устанавливаются через определённое число промежуточных опор, воспринимают полное тяжение провода с обеих сторон, конструктивно усилены
- Угловые опоры — устанавливаются в точках изменения направления трассы, рассчитаны на результирующую нагрузку от тяжения провода под углом
- Концевые опоры — устанавливаются в начале и конце линии, а также на переходах в кабельную линию, воспринимают одностороннее тяжение
ЧТО ВЛИЯЕТ НА ВЫБОР
- Класс напряжения линии (0,4 кВ или 10 кВ) — определяет габариты опоры и расстояния между проводами
- Тип провода — для самонесущего изолированного провода (СИП) применяются облегчённые опоры с кронштейнами, для голого провода требуются изоляторы и более широкая траверса
- Ветровой и весовой районы по гололёду для конкретной местности — определяют допустимые длины пролётов и марки опор по ПУЭ
- Доступность трассы для транспортировки и монтажа — в стеснённых условиях предпочтительны более лёгкие опоры
ТЕНДЕНЦИЯ ПОСЛЕДНИХ ЛЕТ
При реконструкции воздушных линий 0,4-10 кВ в Московской области преобладает переход на железобетонные опоры с самонесущим изолированным проводом (СИП) — такое решение снижает аварийность от падения веток деревьев и обледенения голого провода и увеличивает межремонтный интервал линии в несколько раз по сравнению с деревянными опорами и голым проводом.
СВЯЗАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Оставьте заявку на расчёт стоимости
Перезвоним в течение 30 минут, ответим на вопросы и подготовим КП
Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности